游戏介绍
越野赛车竞速游戏,相比那些赛道赛车多了几分狂野与不确定性。周围的风景不断变换,赛道也不是一直在平地上奔驰,还会有高低起伏。喜欢赛车而又不拘于程式的玩家们可能相比F1之类更喜欢这类赛车游戏,那么《世界拉力锦标赛3》一定是非常合适的选择。希望这款游戏能带给你想要的体验。
官方介绍
玩家可以扮演许多顶级车手,参与顶尖赛事或进行职业生涯游戏模式。
《世界拉力锦标赛3》将于10月12日登陆欧洲Xbox 360,PS3,PC和PSV。
去年推出的《世界拉力锦标赛2》经过各大网站的评测,仅仅拿到了及格分数,不过Milestone承诺今年的作品将会有相当多的改动。
《世界拉力锦标赛3》的游戏总监塞巴斯蒂安·佩利卡诺在一份新闻通稿中说,“这款游戏将会搭载全新的光照效果系统,保证提供更高的游戏体验。事实上,新的游戏引擎让我们可以轻松调整光照和粒子效果,打造一个拟真的环境,让玩家可以体验到WRC比赛中的同样感受。”
游戏中将会出现WRC赛事中的50支正式队伍。同时还有35款特别的车辆模型——包括了全新的大众Polo R WRC款测试车,雷诺的Twiingo R2和Proton Satria Neo S2000。
游戏评测
游戏画面
想到拉力赛,大家一定会想到尘埃系列和WRC系列,尘埃的画面炫丽是毋庸置疑的,想必大家也会把这两款游戏作为对比。好,先来说说画面,从配置上看WRC3的配置需求比尘埃3的要低的多,FIA的最高配置上就相当于尘埃3的最低配置,但是问题来了,WRC3搭载全新的光照效果系统,保证提供更高的游戏体验。新的游戏引擎让可以轻松调整光照和粒子效果,打造一个拟真的环境,体验到WRC比赛中的同样感受。但事实上呢,EGO的渲染要好的多。WRC3的画面要比前几作更细腻,且配置的要求也没太多变化。本作的画面虽然不及尘埃那么炫丽,但也不会差到无法让人接受的程度。菜单让人焕然一新的感觉,比前几作更加年轻的菜单设计,亲民的配置,加上新的光照效果,还有更精细的地皮贴图,在雪地和砂石路面上终于溅起雪渣和石子,值得表扬。本作就如换汤不换药,也像是全新的口味。
车辆损毁无可挑剔,但是笔者发现前窗玻璃损毁也是贴图,每次都是左上部分开始破裂,让人费解,但车辆的损坏还是蛮真实的,座舱视觉会让你体现到比赛的刺激感,给点建议,一开始把前窗撞烂会让驾驶更顺畅。
游戏声效
系列作品一贯的特色声效——发动机声音像搅拌机,咕噜噜的,很难听。每一次WRC一出,笔者就抱着很大的期望期望发动机的声效有所改善,所谓期望越高失望越高这句话再次得到验证,每逢比赛开始必先狂按加速键,出来的声音咕噜噜噜噜噜噜,让人烦躁。其次音乐给力,但是声音大小小了点。
游戏操控性
介于娱乐——模拟的操控感,笔者只有键盘,不能体验到方向盘的手感,有点遗憾。相比前作没有太大变化,很容易上手,操控难度不大,以往生硬的转弯有所改善,反应速度相当之快。只要注意指导员的信息,完成比赛不是问题,漂移有点夸张,一甩就过头了,但最重要还是要把握赛道,有时候稍有不注意,减速过大或者转弯过快容易翻车或者侧滑。
然后就是赛车中让初学者头疼,让专业玩家所喜爱的各种调校。悬挂、稳定性、前后轮压力这些专业的调校基本上大家都是默认的,因此跑出好成绩,这些参数就不得不了解一番。
总结一下,简单的驾驶手感,专业的调校,照顾了所有玩家。
游戏总结
WRC3最大的优点就是赛道非常多,而且长度也蛮长的,要跑出好成绩还是需要事先了解赛道,调教好车辆。同样,赛道多但基本上都是欧洲的,与前2款相比赛道几乎都是那几条,雪地、沙漠、森林等等,玩两下子就没动力了,期待以后会有更多地区赛道,如中国啊、海边赛道,多美好啊。还有就是本作的多人模式值得一试,最多支持4人,在宿舍的同学可以和室友对战,一大乐趣。单人模式下的难度略有提高,但更希望能看到AI车辆能住路边抛锚。
给几点意见,赛道的风格能在多一点会更好。驾驶的灵敏度稍微降低一点,手感再柔和一些。发动机音效一定得改善。比赛中能增加AI车辆,多人对战模式增加一点玩法。
游戏图片
- 类型:赛车游戏
- 发行:Milestone
- 发售:2012-10-12(PC)
- 开发:Milestone
- 语言:简中 | 英文
- 平台:PC Wiiu
- 标签:写实,竞速,驾驶
系列游戏
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